Es ist sehr eng verwandt mit Airbus A330 . Gegenüber dem zweistrahligen A330 sind die des A340 im Bereich der äußeren Triebwerke worden. Alle weiteren Merkmale sind bis auf wenige kleinere Abweichungen mit denen des A330
Wie bei der Boeing 747 sind die vier Strahltriebwerke unter den angeordnet um ein höheres maximales Startgewicht zu erzielen und höhere Reichweiten zu
Der Airbus A340 ist in vier Varianten auf dem Markt. Die 1992 vorgestellte der Airbus A340-200 war von den Rumpf- Tragflächenausmaßen fast identisch mit dem Airbus A330-200 aber im Vergleich zu seiner kleinen Schwester um etwa 3.000 Kilometer höhere Reichweite. Der später vorgestellte Airbus A340-300 hatte einen etwas Rumpf und eine etwas verlängerte Spannweite bot dafür bei einer etwas verkürzten aber etwa 50 Passagieren mehr Platz.
Die neuen Modelle des Airbus A340 zur Zeit die Rekordhalter im Bereich des Der Airbus A340-500 kann nonstop fast 16.000 bewältigen und dabei etwa 400 Passagiere befördern. noch einmal gestreckte Airbus A340-600 zur Zeit Flugzeug der Welt hat eine Reichweite von km und kann dabei bis zu 400 befördern. Seit Dezember 2003 betreibt auch die Lufthansa die A340-600.
Airbus A340-600 auf der ILA 2002 in
Die A340-500 wird von Fluggesellschaften wie Air Canada (betreibt diesen Flugzeugtyp im Moment mehr) oder Singapore Airlines betrieben. Letztere hat seit 2004 eine von Singapur nach Los Angeles mit einer A340-500.
Mit der Länge von 75 30 ist der Airbus A340-600 5 Meter länger eine Boeing 747 -400.
Die vier Trend 556 Triebwerke beschleunigen Airbus auf der 3 Km langen Startstrecke 250 bis 300 Km/h. Sie erzeugen dabei Schubleistung von maximal 250 kilo- Newton