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Albrecht Berblinger


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Albrecht Ludwig Berblinger der Schneider von Ulm ( 24. Juni 1770 in Ulm ; † 28. Januar 1829 in Ulm) war Schneider und Flugpionier.

Biographie

Früh in der Jugend begann er Schneiderlehre und machte mit 21 Jahren seinen aber sein eigentliches Interesse galt aber der So 1808 entwickelte er eine Fußmaschine die Fußamputationen eingesetzt werden konnte - die erste mit Gelenk. Und er konstruierte 1810/11 einen der ihm ein vogelähnliches Gleiten durch die ermöglichen sollte.

Jahrelang baute und verbesserte Albrecht Berblinger Flugapparate. Die Leute spotteten über ihn man damit ihn aus der Zunft zu werfen ließ ihn eine hohe Strafe zahlen für Werken außerhalb der Zunft. Trotzdem beobachtete er Flug der Eule und baute weiter - ganzen Einnahmen setzte er ein. Der König Interesse und gab ihm 20 Louis d'or . Endlich war es soweit: Im Mai besuchte der König Friedrich von Württemberg der bayrische Kronprinz und des Königs Söhne Ulm. Am Abend des 30. Mai einem Holzgerüst auf der Adlerbastei hoch über Donau stand er. Der König und sehr Ulmer warteten auf seinen ersten Flug. Doch machte einen Rückzieher - an seinem Fluggerät etwas kaputt. Am nächsten Tag widerholte er Versuch - der König war schon abgereist die Prinzen schauten zu. Diesmal sprang er oder wurde gestoßen weil er schon wieder - und fiel nach wenigen Metern ins Dieses Misslingen bedeutete für ihn den beruflichen gesellschaftlichen Absturz. Mit 58 Jahren starb er Hospital an Auszehrung.

1986 wird jedoch ein erneuter Versuch einem dem Original nachempfundenen Fluggerät gemacht. Im eines Wettbewerbs sollte herausgefunden werden ob es möglich ist die Donau an dieser Stelle Gleitflug zu überqueren denn durch an Flüssen Fallwinden ist dieser Ort denkbar ungünstig. Auch Nachbau stürzte wie schon damals nach wenigen ins Wasser. Als einziges schaffte ein hochmoderner Segelfliegern abgeschauter Kunsttoffgleiter die weite Strecke gerade

Literatur

  • Der Schneider von Ulm ein historischer Roman den Mann der vom Fliegen träumte von Eyth. [1]
  • Die Ulmer Chronik Band I von 1948.
  • Ein Nachbau des Flugapparats ist im Treppenhaus Ulmer Rathauses zu sehen.




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