Die RhB setzt seit 2000 acht Exemplare mit den Nummern BDt bis 1758 von Scuol -Tarasp nach Landquart und St. Moritz ein. Als Wendeeinheiten mit den Loks Ge 4/4 II tragen sie aufgrund des verminderten Rangieraufwands Beschleunigung des Zugumlaufs bei.
Bremstechnisch sind die Steuerwagen der RhB für Vereinatunnel umgerüstet. Bei einem Dienstgewicht von 18 t sind sie für 90 km/h zugelassen.