Bayerische Ludwigsbahn

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Die Bayerische Ludwigsbahn wurde am 7. Dezember 1835 zwischen Nürnberg und Fürth in Betrieb genommen. Sie wurde durch Ludwig I. gefördert und nach ihm benannt. Der erfolgte als staatlich konzessiert Privatbahn durch die

Die Ludwigsbahn war die erste Eisenbahn in Deutschland die über eine Dampflok (Adler) verfügte und Personenbeförderung durchführte. Die war 6 0 km lang. Hauptsächlich wurde Bahn aber mit Pferden betrieben (im Verhältnis Erst im Jahre 1863 wurde der Pferdebetrieb aufgegeben.

Die Eröffnung der Ludwigsbahn gilt allgemein die Geburtsstunde der deutschen Eisenbahn. Dieses ist per Definition nur auf die Nutzung einer zu beziehen denn bereits am 30. September 1831 wurde die Prinz-Wilhelm-Eisenbahn zwischen Hinsbeck an der Ruhr und als erste deutsche Eisenbahnaktiengesellschaft feierlich eröffnet.

Siehe auch

Georg Zacharias Platner (Initiator und Begründer der Ludwigsbahn)

Bücher zum Thema Bayerische Ludwigsbahn

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