Erstflug im November 1940 ; die Gesamtproduktion erreichte bis Produktionsende 1950 7.781 Maschinen; davon 1.134 in Kanada und 212 in Australien . Der vorwiegend aus Holz gefertigte (daher Spitzname "wooden wonder") zweimotorige Schulterdecker erreichte Fluggeschwindigkeiten und Flughöhen die es gegnerischen Abwehr zunächst fast unmöglich machte es
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