Dynastart

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Dynastart bezeichnet ein Kombinationsaggregat am Motor mit den Funktionen des Anlasser - und der Lichtmaschine in einem Aggregat.

Bereits 1928 bei DKW durch Friedrich Münz entwickelt. Wird im wieder weiterentwickelt. Gründe hierführ sind z.B. einfache einer Start/Stop-Motorsteuerung /Hybridsysteme sowie die Umstellung auf höhere Bordspannung (42V) um dann mit geringeren größere elektrische Leistungen zu erzeugen.

Vorteile

Durch die direkte Kopplung von Aggregat der Kurbelwelle entfallen verschleissende Teile wie Ritzel und Keilriemen .

Nachteile

Bei einem Defekt sind gleich beide defekt u.U. ist also auch das Anschieben große Starthilfe da die Lichtmaschine keine Energie Bordnetz einspeisen kann- der Fahrer kommt soweit Batterie reicht.

Bücher zum Thema Dynastart

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