Eisenbahngüterwagen

Eisenbahngüterwagen sind Eisenbahnwagen die dem Transport von Wirtschaftsgütern dienen. Man unterscheidet mannigfaltige Typen die konstruktionsmäßig in folgende Klassen gliedern lassen:

• Flachwagen - hierunter u.a. Autotransportwagen Tieflader Containertragwagen
• Gedeckte Wagen - hierunter ebenfalls Kastenwagen Stückgüter und Silowagen für Schüttgüter
• Kastenwagen
• Kesselwagen - geeignet für pneumatisch oder förderbare Feststoffe (Pulver) - für Flüssigkeiten und aller Art
• Kühlwagen - entweder als konventionelle Kühlwagen stark isoliert durch ein Kältemittel wie Wasser- Trockeneis gekühlt werden oder als Maschinenkühlwagen mit kraftbetriebenen Kälteanlage
• Langwagen
• Niederflurwagen zum Transport von LKW siehe RoLa
• Offene Wagen - hierunter Kastenwagen für kippbare Wagen und Silowagen für Schüttgüter
• Planwagen
• Rungenwagen
• Tiefladewagen
• Verschlagwagen

Moderne Güterwagen sind für Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 120 km/h zugelassen und mit GPS -Empfängern und Transpondern zur permanenten Positionsüberwachung ausgestattet. Bei der Deutschen Bahn (DB) gibt es auch Exemplare für den Hochgeschwindigkeitsverkehr die für bis zu 160 km/h zugelassen

Güterwagen lassen sich auch nach dem einteilen:

• Arbeitswagen
• Fährwagen
• Sonderwagen - hierunter z.B. Tragschnabelwagen für schwere Lasten

Eine andere Einteilung ist die Einteilung den zu befördernden Güterarten:

• Autotransportwagen
• Containerwagen
• Glaswagen
• Holzwagen
• Kalkwagen
• Kleinviehwagen
• Kokswagen
• Schüttgutwagen

Postwagen sind keine Güterwagen.

Siehe auch: Bauart-Bezeichnungssystem für Güter- und Reisezugwagen und Lokomotiven

Bücher zum Thema Eisenbahngüterwagen

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