Führerhauptquartier

Neben der sehr bekannten Wolfsschanze gab noch zahlreiche weitere FHQ. Für die Eignung Ortschaft als FHQ musste sie einen guten (z. B. Autobahn) und einen Eisenbahnanschluss (wenn mit Tunnel für den Zug) haben und des Frontgebietes liegen. Es wurden von zwei Kommissionen (eine unter Vorsitz von Erwin Rommel ) Orte gesucht die sich für ein eigneten.

Name	Ort	Land	Bemerkung
Adlerhorst	Ziegenberg (bei Bad Nauheim )	Deutschland
Brunhilde	Angevillers/Moselle bei Metz	Frankreich	Wurde nicht fertiggestellt.
Felsennest	Bad Münstereifel	Deutschland
Frühlingssturm	Mönichkirchen	Österreich
Tannenberg	Freudenstadt	Deutschland
Waldwiese	Glan-Münchweiler	Deutschland
Wehrwolf	Winnica	Ukraine
Wolfsschanze	bei Ketrzyn (damals Rastenburg) in Ostpreußen	Polen
Wolfsschlucht 1	Brûly-de-Pesche	Belgien
Wolfsschlucht 2	bei Soissons	Frankreich
Wolfsschlucht 3	Montoire	Frankreich	Wurde nicht fertiggestellt.

Weiterhin sind aber auch der Obersalzberg in Berchtesgaden und die Reichskanzlei ( Führerbunker ) in Berlin zu erwähnen.

Im Eulengebirge in Niederschlesien wurde unter Geheimhaltung an einem Projekt unter dem Namen gebaut. Zahlreiche unterirdische Anlagen wurden dort angefangen nie fertig gestellt. Es sollte wahrscheinlich ein Führerhauptquartier werden in dem bis zu 20.000 untergebracht werden konnten. Die originalen Baupläne sind den letzten Kriegswirren verloren gegangen.

Bücher zum Thema Führerhauptquartier

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