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| Nachrichten | Lexikon | Protokolle | Bücher | Foren | Freitag, 24. Mai 2013 |
Fokker E-IIIDieser Artikel von Wikipedia ist u.U. veraltet. Die neue Version gibt es hier. Bei der Fokker E-III handelte es sich um die wichtigste des ersten in Serie gebauten Jagdflugzeugs der Welt das über ein durch Unterbrechergetriebe synchronisiertes Maschinengewehr verfügte. Das ermöglichte mit gesamten Jagdflugzeug zu zielen. Diese Technik revolutionierte Jagdflugzeugbau. Es wurde in Deutschland von Anton Fokker entwickelt. Es handelt sich einen einmotorigen Mitteldecker mit Quersteuerung durch Flügelverwindung. Der Erstflug Fokker E-III fand im Jahre 1915 statt. Das Flugzeug war zunächst so das die Gegner von der Fokker-Plage sprachen. Fokker E-III (Replik) Die einzige herausragende Eigenschaft des Fokker war das nach vorne feuerndes Maschinengewehr - eins später zwei oder drei. Doch es um den gegnerischen Aufklärern Bombern und Fesselballonen Leben zur Hölle zu machen. Der Eindecker war schnell und nicht träge wie die anderen deutschen Flugzeuge weshalb Piloten auch in eine Flugschule gehen mussten den Umgang mit der neuen Maschine zu Trotz ihrer hervorragenden Eigenschaften war das der Fokker gefährdet. Das Unterbrechergetriebe versagte zu oft und es kam vielen tödlichen Unfällen. Dies hatte zur Folge die Maschine bald auf Ablehnung stieß und Fokkers Flugschule geschlossen wurde. Erst als die beiden Sachsen Max Immelmann und Oswald Boelcke sich am 1. August 1915 entschlossen mit der Fokker einige britische über dem Himmel von Douai anzugreifen und auch noch großen Erfolg hatten gewann der wieder an Bedeutung.
Produktionszahlen
Technische Daten (Fokker E.III)
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
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<a href="http://www.uni-protokolle.de/Lexikon/Focker_E.III.html">Fokker E-III </a>