Gaffelschoner

Ein Gaffelschoner ist ein Segelschiffstyp benannt nach der Gaffel einer Vorrichtung an der die Segel angeschlagen werden. Seine Segel waren leicht Deck aus zu handhaben so dass nur kleine Mannschaft benötigt wurde. Allen Masten sind längsschiffstehenden Schratsegeln als Gaffel- Gaffeltop- Zwischenstag- und Vorstagsegel Der Gaffelschoner besitzt mindestens zwei höchstens aber Masten die - außer beim Zweimaster bei der Großmast größer als der Fockmast ist - gleich hoch sind.

Die Masten wurden nach den Wochentagen (von Bug zu Heck des Schiffes):

• Fockmast & Großmast (beim 2-Mast-Gaffelschoner)
• Fockmast Großmast & Besanmast (beim 3-Mast-Gaffelschoner)
• Fockmast Großmast Kreuzmast & Besanmast (beim
• Fockmast Großmast Mittelmast Kreuzmast & Besanmast 5-Mast-Gaffelschoner)
• Fockmast Großmast Kreuzmast Jiggermast Treibermast & (beim 6-Mast-Gaffelschoner)
• es existierte nur ein einziger 7-Mast-Gaffelschoner: Thomas W. Lawson

Geschichte & Einsatz

Die Ära dieses Schifftyps wurde 1713 in Glancester (Nordamerika) eingeleitet. Diese Schiffe für spezielle Aufgaben wie Piratenjagd oder Kurierdienst Die meisten Gaffelschoner waren mit 2 oder Masten ausgestattet 3-Mast-Gaffelschoner wurden hauptsächlich als Frachtschiff
Ende des 19. Jahrhunderts wurden viele gebaut. Sie waren sehr schnell und manövrierfähig wurden vor allem für den Kurierdienst und Kriegschiffe aber auch als Fracht- & Fischereischiffe

Der größte Gaffelschoner - gleichzeitig der 7-Mast-Gaffelschoner und zweitgrößtes Segelschiff der Welt - die Thomas W. Lawson. Sie wurde 1902 den USA gebaut und verfügte über 25 Lediglich 16-18 Mann Besatzung waren notwendig um 117 m langen und 15 m breiten zu steuern. Die Thomas W. Lawson sank Freitag dem 13. Dezember 1907 bei den Islands und verursachte die erste Umweltkatastrophe eines - ihre Ladung bestand aus 58.300 Barrel 9.269.700 l) Schmieröl.

Bücher zum Thema Gaffelschoner

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