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Geschichte der Flugzeugträger


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Inhaltsverzeichnis

Erste Versuche 1910

Der erste Start eines Flugzeugs von Schiff fand Ende 1910 in den Vereinigten Staaten statt. Der Flugakrobat Eugene Ely startete seinem Curtiss- Doppeldecker von einer Rampe die auf dem Kreuzers USS Birmingham errichtet wurde. Die Landung fand jedoch an Land statt. 2 Monate später gelang ihm bei einem weiteren Versuch auf einem Schiff der USS Pennsylvania zu landen. Die Auffanganlage für sein bestand dabei aus Tauen die einfach quer das Deck gelegt wurden und durch Sandsäcke den Enden gebremst wurden. Dadurch war bewiesen Schiffe als Start- und Landeplattform für Flugzeuge können.

Erster Weltkrieg

Die Furious der britischen Marine ein umgebauter Kreuzer ab 1917 ein knapp 70 Meter langes Flugdeck den Schiffsaufbauten auf dem Flugzeuge starten aber landen konnten. Die Maschinen mussten daher auf Wasser landen und gingen größtenteils dabei verloren. der Furious ging der erste Luftangriff von Bord Schiffes aus; die beiden deutschen Zeppelinhallen in Tondern wurden erfolgreich angegriffen und

Der erste funktionsfähige Flugzeugträger auf dem Flugzeuge sicher starten und konnten war die Argus der britischen Marine. Sie entstand 1918 durch den Umbau eines halbfertigen Passagierdampfers aber im Ersten Weltkrieg nicht mehr zum Einsatz. Es war erste Träger mit einem glatten Flugdeck über gesamte Länge des Schiffes.

Entwicklungen bis zum Zweiten Weltkrieg

Der erste Flugzeugträger der von vornherein Träger entwickelt wurde war 1922 die japanische Hosho die Briten bauten 1924 die Hermes die USA folgten 1933 mit der Ranger .

Von 1931 bis 1935 besaß die zwei Starrluftschiffe die USS Akron und die USS Macon die in der Lage waren Jagd- Aufklärungsflugzeuge abzusetzen und wieder aufzunehmen. Diese Luftschiffe vor allem als Aufklärer zum Einsatz. Beide gingen durch Unfälle verloren.

Der einzige deutsche Flugzeugträger wurde ab 1935 gebaut. Am 8. Dezember 1938 wurde er von Gräfin Hella von auf den Namen Graf Zeppelin getauft. Die Graf Zeppelin kam aber zum Einsatz da sie nie ganz fertiggestellt Sie war 262 5 Meter lang 36 Meter breit und hatte eine Wasserverdrängung von Tonnen. Der 200.000-PS-Turbinenantrieb ermöglichte eine Geschwindigkeit von Knoten. Geplant waren 1.720 Mann Besatzung 78 und 43 Flugzeuge.

Im April/Mai 1943 war sie nach anderen Stationen in einen Oder-Arm bei Stettin Dort wurde sie bei Annäherung der russischen von den Deutschen versenkt. Die Russen hoben Wrack und schleppten es nach Leningrad. Am 18. Juni 1948 soll sie im Finnischen Meerbusen von Granaten eines russischen Zerstörers versenkt worden sein.

Zweiter Weltkrieg

Im Zweiten Weltkrieg zeigte sich die Verwundbarkeit von Schiffen Flugzeugen Flugzeugträger lösten die Schlachtschiffe als kampfstärkste ab.

Bedeutende Einsätze von Flugzeugträgern im Zweiten

  • der japanische Angriff auf Pearl Harbor 1941 maßgeblich beteiligt waren die damals modernsten der Welt die eben fertiggestellten Shokaku (29.800t und Zuikaku (29.800t 1941).
  • die Schlacht in der Korallensee Mai 1942
  • die Schlacht bei Midway Juni 1942 bei der trägergestützte US-Torpedobomber in einem vier der japanischen Flugzeugträger vernichten konnten.

Entwicklung nach dem Zweiten Weltkrieg

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden zwei wichtige Verbesserungen bei Flugzeugträgern vorgenommen:

  • Winkeldeck - landende Flugzeuge können beim Verfehlen Fangseile durchstarten
  • Dampfkatapult - auch die immer schwerer werdenden Düsenflugzeuge mit immer höherer Mindestgeschwindigkeit können noch Flugzeugträger gestartet werden

Außerdem wurde erstmals Kernkraft zur Energieerzeugung Der erste Flugzeugträger mit Atomantrieb war die USS Enterprise der amerikanischen Marine. Sie wurde 1961 in Dienst gestellt und ist mit Atomreaktoren ausgerüstet.

Die gegenwärtig größten Flugzeugträger der Welt die amerikanischen Träger der Nimitz-Klasse mit einer von knapp 100.000 Tonnen. Zwölf Schiffe dieses sind geplant.

Weitere Nationen mit Flugzeugträgern sind Großbritannien Frankreich Russland Spanien Italien Indien Thailand und Brasilien . Auf Grund der immensen Kosten für Flugzeugträger sind die Träger dieser Länder jedoch kleiner als die amerikanischen und werden daher als Flottenträger bezeichnet.

Verweise

Weblinks

Weblinks auf Bilder einzelner Schiffe




Bücher zum Thema Geschichte der Flugzeugträger

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