Geschichte der Luftfahrt

Der Traum fliegen zu können wie Vogel ist wohl so alt wie die

Der Legende nach hatte sich in der Antike Ikarus selbstgebaute Flügel aus Wachs und Vogelfedern angelegt um aus einem auf Kreta zu entkommen. Als er der Sonne zu nahe kam schmolz das Wachs und stürzte ab. Es ist aber auch gleichzeitig erste Bericht über einen erfolgreichen Flug: Ikarus´ Vater Daedalus (der die Flügel gebaut hatte und die ganze Idee mit dem Fliegen hatte) diesen Flug wohlbehalten und erreichte Sizilien - immerhin.

In der Neuzeit waren die Ersten (wohl die ersten überhaupt) die es schafften sich längere Zeit oder schwebend in der Luft zu bewegen französischen Brüder Joseph Michel und Jacques Etienne Montgolfier im Jahre 1783 . Sie bauten Heißluftballone aus Papier als Luftfahrzeug und schafften es damit über einen Zeitraum die Erde zu verlassen und zu

Weitere Experimente mit Fluggeräten unternahm der Albrecht Ludwig Berblinger aus Ulm der in die Geschichte einging als "Schneider von Ulm". Er konstruierte in den 1810 bis 1811 einen Apparat der ihm die Möglichkeit sollte wie ein Vogel durch die Luft gleiten. Am 31. Mai 1811 versuchte Berblinger - in Anwesenheit des - von der Adlerbastei aus über die Donau zu fliegen. Es mißlang da keine vorhanden war. Leider war er seiner Zeit und seine Experimente und sein selbst konstruiertes wurden verlacht und er wurde geächtet so er seine Forschungen zum Segelflug nicht weiter betreiben konnte. Ein 1986 nachgebauter Apparat konnte beweisen dass der tatsächlich hätte fliegen können.

Die ersten ernst zu nehmenden Flugversuche starren Segelfluggeräten unternahm dann der Deutsche Otto Lilienthal in Berlin und in Brandenburg . Ihm gelangen es mit seinen Fluggeräten Gleitflüge. Sein Verdienst um die Entwicklung der besteht vor allem in seinen Studien zur der Luftfahrzeugen.

Wichtige Flugpioniere um 1900 waren unter anderem Karl Jatho aus Hannover Wilhelm Kress aus Wien und Gustav Weißkopf (Bayern/USA). Mit Fahrrad- bzw. Maschinenbau und Tragflächen -Experimenten kamen sie zu Teilerfolgen im Motorflug und zu Weiterentwicklungen ( Steuerknüppel Drachenflug Flugzeugwerke ).

Aber der Durchbruch der Fliegerei und Entwicklung von Fluggeräten zu ernst zu nehmenden Verkehrsmitteln gelang erst nach der Erfindung kleiner mobiler Verbrennungsmotoren wie sie durch Gottlieb Daimler und durch Carl Benz für den Einsatz in Straßen-und Wasserfahrzeugen dem Ottomotor entwickelt worden waren.

Mit Hilfe eines solchen Benzinmotors gelang es den amerikanischen Brüdern Orville und Wilbur Wright im Jahre 1903 ein weiterentwickeltes lilientalsches Fluggerät dauerhaft anzutreiben damit über einen längeren Zeitraum in der zu halten. Vor allem aber waren sie ersten die ein Flugzeug mithilfe der von erfundenen Flügelverwindung in allen drei Achsen steuern

Diese erste Nutzung des Motorflugs löste 20. Jahrhundert eine rasante Entwicklung immer modernerer und Flugmaschinen aus.

Bereits im Ersten Weltkrieg wurden Kampfflugzeuge zu Tausenden produziert doch beeinflusste deren das Kriegsgeschehen nur bedingt. Seit dem Spanischen Bürgerkrieg wurden sie zur Hauptwaffe in der und entwickelten sich nach dem Zweiten Weltkrieg rasant weiter.

Auch die zivile Luftfahrt erlebte eine Entwicklung. Luftschiffe vor allem Zeppeline beherrschten die zivile Luftfahrt und waren bei den transatlantischen Verkehrsverbindungen. Mit dem großen von LZ129 Hindenburg begann das Ende dieser Ära und erschlossen nach dem Zweiten Weltkrieg die Luftrouten. der Erfindung des Düsenantriebs wurden Flugreisen schneller in den 1970ern auch billiger und für jedermann erschwinglich.

Nach nur hundert Jahren sind die ( Flugzeuge ) zu einem Verkehrsmittel von beachtlicher Bedeutung und die Fliegerei ist ein wichtiger eigener geworden.

Aber nachdem der Himmel in dem 1940er und 1950er mit Flugzeugen erobert waren wurden die von Jules Vernes Wirklichkeit und auch der Flug in den Weltraum in Angriff genommen. Erfolge wie die Mondlandung wurden nach wenigen Jahrzehnten erreicht. Aber zur bemannten Landung auf unserem Nachbarn dem Mars dauert es noch.

Weblinks

• Geschichte der Passagierluftfahrt
• Geschichte der Luft- und Raumfahrt
• Erster Passagier-Lufthafen Deutschlands

Siehe auch

Bücher zum Thema Geschichte der Luftfahrt

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