Grumman F4F Wildcat

Sehr vorteilhaft sah der faßförmige Mitteldecker nicht aus. Trotzdem war der erste Eindecker Grumman der Jäger der anfangs die Hauptlast Kampfes im Pazifik trug. Selbst gegen die Zero hatten gut ausgebildete Wildcat-Piloten eine Chance. der Rolle als Jagdflugzeug beschützten sie Geleitzüge U-Boote und leisteten Erdkampfunterstützung.

Erstflug am 2. September 1937 . Neben der US Navy war die britische Royal Navy der Hauptnutzer. Dort hieß das Muster Martlet ; im Januar 1944 wurde sie wieder in Wildcat umbenannt.

Ab Januar 1943 an wurde die Wildcat in der Rolle als Jagdflugzeug auf den größeren Flugzeugträgern nach und nach von der F6F Hellcat abgelöst.

Auch nachdem Grumman die Fertigungsstraßen auf F6F umgestellt hatte produzierte die Eastern Aircraft von General Motors die Wildcat weiterhin zunächst in der Version F4F-4 der Bezeichnung FM und später in der XF4F-8 entsprechenden Version FM-2.

Aufgrund ihrer Fähigkeit mit kurzen Flugdecks wurde die von Eastern Aircraft gebauten Wildcats noch bis zum Ende des zweiten von den kleineren Begleit-Trägern aus vor allem Jagdbomber und zur U-Boot-Bekämpfung eingesetzt.

Technische Daten

Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen

Bücher zum Thema Grumman F4F Wildcat

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