Ledwinka baut den Präsident (Tatra) führt und Schwingachsen ein.
Er studierte an der Technischen Fachschule Maschinenbau Wien und arbeitete ab 1897 für die Nesselsdorfer Wagenbau Fabriks-Gesellschaft (später Tatra umbenannt). Zwischen 1905 und 1945 war er technischer Direktor bei Tatra war hauptverantwortlich für die Entwicklung.
1954 nach langjähriger Kriegsgefangenschaft Übersiedelung nach
Ab 1955 arbeitete er mit 77 für den Maschienenbauer Harald Friedrich in dessen Alzmetall am Spatz (BAG)