Hawker Siddeley Harrier

Die Maschine wurde in Großbritannien von Hawker Siddeley unter Leitung von Sidney Camm im Regierungsauftrag entwickelt. Der Senkrechtstarter verfügt ein Düsentriebwerk im Rumpf dessen Abgasstrahl durch Schubdüsen nach unten bzw. nach hinten geleitet In der Regel erfolgt der Start nicht sondern mit einer kurzen Anlaufstrecke (VSTOL) oder Flugzeugträgern über eine Rampe jedoch ohne Katapulthilfe - so kann erheblich mehr zugeladen Die Landung (mit dann in der Regel noch halbem Startgewicht) kann dagegen wieder senkrecht

Als Einsatzrolle war ursprünglich Bodenunterstützung und vorgesehen; während des Falkland-Krieges zeigte sich jedoch dass die Harrier einem guten Piloten durch schwenken ihrer Schubdüsen des schnellen Horizontalfluges zu völlig überraschenden und Flugmanövern imstande ist und sich dadurch selbst Jagdflugzeugen wie der von den argentinischen Streitkräften Mirage 3 im Luftkampf als mindestens ebenbürtig

Außer von der britischen Navy wird Harrier in einer modernisierter Version ( AV-8 Harrier ) auch von den US-Marines geflogen diese wurden in den USA weiterentwickelt und dort Lizenz gebaut.

Nach inzwischen mehr als dreißig Jahren dem Erstflug gibt es mehrere neue Versionen dem ursprünglichen Flugzeug nur noch äußerlich ähneln. Aktualisierung der Avionik des Triebwerks und der Waffensysteme konnte Leistungsfähigkeit erheblich gesteigert werden und die Harrier in ihrer neuesten Version bis weit nach im Einsatz bleiben.

Technische Daten

Siehe auch: AV-8 Harrier Liste von Flugzeugtypen

Bücher zum Thema Hawker Siddeley Harrier

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