Hub (Luftfahrt)

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Im übertragenen Sinne wird der Begriff Transportwesen (Hub and Spoke-Verfahren) benützt. Hierbei wird "hub" ( englisch: Nabe) der Zentralknoten bezeichnet an den der Stern topologie eines Netzwerkes die Nebenknoten und übrigen Netzzugangsstellen über "Speichen" (spoke) angeschlossen sind. Dabei führt der zwischen zwei im Bereich verschiedener Hubs befindlichen auch dann über die beiden Hubs wenn kürzerer direkter Transportweg technisch möglich ist. Zum Teil wird dabei derselbe Streckenabschnitt nacheinander in beiden Richtungen zurückgelegt. Verfahren ist zunächst wegen der beschränkten Anzahl Flughäfen technisch bedingt der Luftfahrt eigentümlich; es wird aber in letzter aus wirtschaftlichen Gründen auch bei der Eisenbahn angewendet was zur Folge hat daß der Eisenbahn als Landverkehrsmittel eigentümliche und im technisch gar nicht mögliche weitgehende flächendeckende Erschließung ist. Konsequenterweise ist das Hub-and-Spoke-Verfahren daher auch Straßenverkehr unbekannt da der Autofahrer üblicherweise die Strecke allenfalls mit kleineren Umwegen über Autobahnen Landstraßen fährt aber niemals für eine Fahrt eine Richtung einen Teil der Strecke nacheinander und zurück.

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