Jaguar (Auto)

Geschichte

Im Jahr 1948 schließlich stellte Lyons auf der London Show den XK 120 vor der für Durchbruch der Marke sorgte. Die Bezeichnung XK wird bis für die sportlichen Modelle der Marke verwendet.

1950 präsentierte man dann das Modell MK Das Modell wurde für den amerikanischen Markt und war in sofern besonders luxuriös ausgestattet.

Anfang des Jahres 1960 kaufte Lyons die Daimler Motor Company Modelle traditionell vom britischen Königshaus gefahren wurden. ging dazu über jedes Jaguar-Modell mit luxuriöserer als Daimler heraus zu bringen. Dies sorgte für das Image als Nobelmarke.

1961 wurde auf dem Genfer Autosalon dann Jaguar E-Type erstmals der Öffentlichkeit vorgeführt und gleich von Beginn an für Aufsehen da Hersteller mit diesem Wagen Maßstäbe sowohl im als auch in der Fahrtechnik setzte die bis zu heutigen Modellen verfolgt werden können. fertigte man einen als "Lightweight E-Type" bezeichneten mit Aluminium- Karosserie an der weltweit Rennsiege feierte.

1963 folgte der erste S-Type. Die Fahrzeuge Baureihe bedienen bis heute das Segment der Mittelklasse. Der Jaguar XJ 6 wird im 1968 eingeführt als erster Vertreter der XJ-Reihe heute die Oberklasse bedient.

Ende der 80er Jahre gerät Jaguar anderem auch auf Grund von Qualitätsproblemen in Bedrängnis und wird 1989 von der Ford Motor Company übernommen.

Seitdem wurde die Modellpalette komplett überarbeitet. legte wieder im Absatz zu und präsentiert den Käufern heute als Premiumanbieter mit elegantem Flair.

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