Junkers J1

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Die Junkers J1 war das erste verspannungslose selbsttragende und Ganzmetallflugzeug. Es war ein einsitziger Mitteldecker . Das einzige hergestellte Exemplar wurde 1926 Deutschen Museum in München zur Verfügung gestellt. Dort wurde es Jahre 1944 durch einen Luftangriff zerstört.

Es gelang Hugo Junkers mit einem Stab von 15 Mitarbeitern trotz der damals unvollständigen Schweißtechnik am 12. Dezember 1915 nach nur 3 Monaten Bauzeit diese neue Konzept zum Erstflug zu bringen. Bei der Landung wurde Flugzeug jedoch beschädigt.

Das mit 0 1 - 0 mm starkem Stahlblech beplankte Flugzeug war zu (937 kg Leergewicht gegenüber 400 kg für Fokker E-III ) und deswegen erteilte die Inspektion der auch keinen Bauauftrag. Allerdings bestellte man einen Probeauftrag der zur J2 führte.

Eine weitere in der J1 verwirklichte war der patentierte Junkers Düsenkühler der die thermische Energie des Kühlwassers um zusätzlichen Schub zu gewinnen.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Junkers J 1
Länge	8 62 m
Flügelspannweite	12 95 m
Tragflügelfläche	24 60 m²
Flächenbelastung	4 75kg/m²
Höhe	3 11 m
Antrieb	1 Daimler D II 6-Zylinder-Reihenmotor mit 88 kW 1400 U/min
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h in Meereshöhe
Normale Reichweite	230 km
Besatzung	2 Mann
Steigzeit auf 2.000 m Höhe	32 min
Rüstmasse	937 kg
Nutzmasse	233 kg
Gesamtgewicht	1.170 kg

Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen

Bücher zum Thema Junkers J1

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