Kettengetriebe

Es handelt sich dabei um eine die zwischen je zwei Kegelscheiben auf der und Abtriebsseite läuft. Durch die Veränderung des zwischen den Kegelscheiben kann die Übersetzung verstellt werden. Die Verstellung erfolgt in Regel hydraulisch .

Je eine der Kegelscheiben ist fest die andere wie ein Zylinderkolben fungiert. Sie durch eine Erhöhung des Öldrucks im Hydrauliksystem werden.

Diese Getriebe werden in der PKW -Industrie als Automatikgetriebe verwendet. Ihr Hauptvorteil ist Stufenlosigkeit die ein Fahren im optimalen Verbrauchsbereichs Motors ermöglicht.

Es muss bei der Auslegung beachtet dass die Kette nicht durchrutschen darf da ansonsten zu einer Zerstörung des Getriebes kommen

Das maximal übertragbare Drehmoment eines Kettenwandlers liegt bei ca. 300 Nm (Stand Ende 2003).

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