Lockheed 14

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Mit der Lockheed 14 Super Electra wollte Lockheed einen Konkurrenzmuster zu der Douglas DC-3 herausbringen. Obwohl das Flugzeug wirklich gut (gute Flugleistungen Reichweite und Steuerbarkeit; sehr fortschrittliche mit Integralflügeltanks Verstellpropellern und Fowlerklappen) war es zu klein. Eine Kapazität von 14 Passagieren 28 bei der DC-3 ) war ein großer wirtschaftlicher Nachteil; die Electra -Baureihe war für Lockheed ein gigantisches finanzielles

Erstflug am 29. Juli 1937 ; die meisten Exemplare wurden exportiert. In wurde das Muster in Lizenz (und im auch ohne diese) als Kawasaki Ki-56 gebaut.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Lockheed 14-H Super Electra :
Länge	13 51 m
Flügelspannweite	19 96 m
Höhe	3 48 m
Antrieb	Zwei Pratt & Whitney Hornet S1E-G Sternmotoren mit je 887
Höchstgeschwindigkeit	398 km/h in 2.135 m Höhe
Größte Reichweite	3.315 km
Dienstgipfelhöhe	7.405 m
Leergewicht	4.672 kg
Fluggewicht	7.938 kg
Kapazität	14 Passagiere

Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen

Bücher zum Thema Lockheed 14

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