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NachrichtenLexikonProtokolleBücherForenFreitag, 29. August 2014 

CW-Wert


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Der Luftwiderstandsbeiwert auch <math>c_w</math>-Wert genannt ist ein Mass für den Widerstand dem ein Körper in einem Luftstrom ist (abhängig nur von der Form des nicht von der Größe).

Der Luftwiderstand wird auch Stirnwiderstand genannt.

Der <math>c_w</math>-Wert wird im Windkanal gemessen. Der Körper steht dabei auf Platte die mit Kraftsensoren ausgestattet ist. Die in Richtung des Luftstroms wird gemessen. Die F Strömungsgeschwindigkeit v Dichte der Luft &rho ; und projizierte Frontfläche A sind dann bekannt. Die projizierte Frontfläche A ist dabei der Flächeninhalt der Silhouette Körpers anschaulich darstellbar als der Schatten den Körper an eine Wand werfen würde wenn von hinten (oder vorne) mit parallelen Lichtstrahlen wird.

Der <math>c_w</math>-Wert errechnet sich dann nach Formel:

<math>c_w = \frac{F}{\frac{1}{2} \cdot \rho \cdot A v^2}</math>

Der Luftwiderstand F eines Körpers z.B. eines Fahrzeugs errechnet also nach folgender Formel:

<math>F = \frac{1}{2} \cdot \rho \cdot c_w A \cdot v^2</math>

Wenn man die Dichte der Luft nicht beeinflussbar ansieht sieht man dass der und die projizierte Frontfläche gleichen Einfluss auf Luftwiderstand haben. Bedeutender aber ist die Geschwindigkeit quadratisch in die Formel eingeht. Der Luftwiderstand also auf 1/4 wenn man die Geschwindigkeit

Auf den Verbrauch von Kraftfahrzeugen bezogen können ein niedriger <math>c_w</math>-Wert und kleine projizierte Frontfläche diesen positiv beeinflussen den Einfluss hat aber der Fahrer durch die seiner Geschwindigkeit.

Typische <math>c_w</math>-Werte

1 4 Fallschirm
1 1 Scheibe Wand
0 8 Lkw
0 78 Mensch stehend
0 7 Motorrad unverkleidet
0 5 Cabrio offen Motorrad verkleidet
0 45 Kugel
0 37 Pkw Smart
0 25 Pkw A 2
0 15 optimal gestaltetes Fahrzeug
0 08 Tragflügel beim Flugzeug
0 05 Tropfenform

Siehe auch: Themenliste Straßenverkehr



Bücher zum Thema CW-Wert

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