Meiringen-Innertkirchen Bahn

Die Meiringen-Innertkirchen Bahn (MIB) ist eine Schmalspurbahn in der Schweiz mit einer Spurweite von 1000 mm. Sie verkehrt auf 5 km langen Strecke zwischen Meiringen und Innertkirchen.

Der Bau der Bahn erfolgte in Zeit größerer Diskussionen wegen der Erschließung des und dem Grimselpass. Trotz bestehender Konzessionen für Bahnen in Tal ( Trambahn Meiringen-Reichenbach-Aareschlucht ) bauten die 1923 gegründeten Kraftwerke Oberhasli (KWO) im Jahr 1926 die Schmalspurstrecke zwischen Meiringen und Innertkirchen eine Werksbahn zur Versorgung ihrer Kraftwerksbaustellen und Personenbeförderung der Arbeiter und deren Familien.

Mit der Erteilung der Konzession für öffentlichen Personenverkehr wurde 1946 die Meiringen-Innertkirchen Bahn (MIB) gegründet die aber im Besitz KWO ist.

Die Strecke beginnt in Meiringen etwas dem Bahnhof der SBB Brünigbahn . Es besteht zwar ein Gleisanschluss zur die Strecke wird aber wegen der unterschiedlichen nicht benutzt. Nach etwa 2 km wird bekannte Aareschlucht im 1502 m langen Kirchettunnel In Innertkirchen endet die Strecke auf dem der KWO wo sich auch die Werkstätten

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