Profil (Flügel)

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Als Profil bezeichnet man die Form des Querschnittes Flügels . Diese spezielle Form ist für die von aerodynamischen Kräften an Flügeln von z.B. Vögeln Flugzeugen und Windenergieanlagen verantwortlich. Die Entstehung und Berechnung dieser ist sehr komplex und basiert stark vereinfacht dem Gesetz von Bernoulli und der Reibung .

Nebst Auftrieb (Ca) erzeugt ein Profil auch Widerstand (Cw) und Momente (Cm0). Diese Eigenschaften werden als Diagramm der Profil Polare aufgeführt.

Bei der Entwicklung von Profilen – für Flugzeuge – steht in der Regel Maximierung des Verhältnisses von Auftrieb und Luftwiderstand Vordergrund um einen optimalen Wirkungsgrad zu erreichen. Andere Anforderungen sind „gutmütiges“ bei hohen Anstellwinkeln (Abreißverhalten) oder Dynamik (verwertbare des Auftriebs).

Das Funktionsprinzip der Profilform eines Flügels wir auch bei einem Rotorblatt das antreibend Propeller und angetrieben Repeller genannt wird.

Weblinks

UIUC Airfoil Data Site
X-Foil Programm zur Berechnung der Eigenschaften von

Bücher zum Thema Profil (Flügel)

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