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Propellerantrieb


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Erstes propellerangetriebenes Handelsschiff.

Im Winter 1873 wird die „Novelty“ England in Dienst gestellt. Sie hat als eine Dampfmaschine von 10 PSi . Sie bedient die beiden Häfen Manchester und London im festen Liniendienst. Mit den beiden Ericsson- Propellern von 0 76 Meter Durchmesser erzielt eine Geschwindigkeit von 8 bis 9 Knoten.



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