Reichsbrücke

Geschichte

1872-1876 Errichtung der "Kronprinz-Rudolph-Brücke" auf trockenem Grund vor der Durchleitung der neu regulierten Donau. eisernes Gittertragwerk überspannt die Donau im Bereich Überschwemmungsgebietes folgen Gewölbebrücken nacheinander. Eröffnung 21. August

1919 Namensänderung in "Reichsbrücke".

1934-1937 Errichtung einer Kettenbrücke an Stelle der alten Reichsbrücke. Die Pfeiler der alten Brücke dafür stromabwärts verlängert und ihr Tragwerk um m verschoben. Die neue Brücke konnte so in der Achse alten gebaut werden und der Verkehr über Brücke musste nicht auf längere Zeit unterbrochen Die Kettenbrücke verfügte über vier Autospuren zwei und Fußwege an beiden Seiten. Die Flutbrücke das Überschwemmungsgebiet wurde verbreitert. Eröffnung Sonntag 10. 1937.

1945 Während des Zweiten Weltkrieges erlitt die als einzige Donaubrücke nur kleinere Schäden. Nach wurde sie zwischenzeitlich in "Brücke der Roten umbenannt.

1948-1952 Generalsanierung der Brücke.

1976 Sonntag 1. August 1976 kurz vor Uhr Einsturz der Brücke. Ausschreibung eines internationaler für einen Neubau.

1978 Baubeginn der neuen Reichsbrücke.

1980 Samstag 8. November 1980 feierliche Eröffnung neugebauten Brücke für den allgemeinen Verkehr.

1982 Freitag 3. September 1982 Aufnahme des U-Bahnverkehrs nach einer umfangreichen Testphase.

2003 Baubeginn der Instandsetzung der Brückenrandbereiche der und Verbreiterung der Geh- und Radwege.

Siehe auch: Liste der Donaubrücken Liste der Brücken

Weblinks

• [ Wiener Brücken - Reichsbrücke ]
• [ Panorama - Reichsbrücke ]

Bücher zum Thema Reichsbrücke

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