Sparschleuse Rothensee

Am Wasserstraßenkreuz Magdeburg wurde das Schiffshebewerk Rothensee durch eine neue Sparschleuse abgelöst. Es den Mittellandkanal über den Elbeabstiegskanal mit der Elbe .

Da das alte Schiffshebewerk Rothensee eine zu geringe Beförderungkapazität aufwies und eine zu kleine Troglänge hatte wurde nebenan Schleuse Rothensee errichtet. Sie ist dabei als Sparschleuse konzipiert damit der durch die Schleusenvorgänge Wasserverlust geringer gehalten wird.

Die Schleusenkammer ist ca. 12 50 breit und 190 m lang es hat vom Elbwasserstand abhängige Hubhöhe von 10 45 18 46 m. Das Untertor ist als 21 4 m hohes Stemmtor ausgeführt das als ein 51 m hohes Zugsegmenttor. 5 mit je 3 5m³/s sorgen für die Bewegung des Wassers also das zu- oder des Wassers in der Schleusenkammer.

Gebaut wurde die Schleuse die Schleuse 4 Jahren im Mai 2001 wurde sie

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