Spirit of St. Louis

Die Spirit of St. Louis war das Flugzeug von Charles Lindbergh mit dem er 1927 den Atlantik überquerte.

Das Flugzeug wurde in nur 2 von Ryan Airlines in San Diego entworfen und gebaut. Es handelte sich einen Schulterdecker aus Stahlrohr und Holz der mit Stoff verkleidet war. Im Gegensatz zu den Flugzeugen von Lindberghs Konkurrenten hatte es nur Motor mit 237 PS . Lindbergh war der Meinung bei einer vollbeladenen mehrmotorigen Maschine könnten bei einem Motorausfall anderen Motoren die Maschine auch nicht in Luft halten das Risiko eines Motorenausfalls steigt aber mit der der Motoren.

Der Haupttank war vor dem Cockpit eingebaut sodass Lindbergh nur durch ein Periskop nach vorne sehen konnte denn Lindbergh nicht bei einer Bruchlandung zwischen Motor und eingeklemmt werden. Insgesamt konnte die Spirit of Louis 1705 Liter Treibstoff tanken was mehr als die Hälfte Gesamtgewichts von 2380 kg ausmachte.

Alles am Flugzeug war auf geringen Luftwiderstand und besonders auf geringes Gewicht ausgelegt. Deshalb wurde auch auf einige Instrumente wie Benzinuhr oder Funkgerät verzichtet.

Lindbergh war am Entwurf des Flugzeugs beteiligt und überwachte auch die Konstruktion .

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