Squawk

Dazu stellt der Pilot am Transponder des Sekundärradars diese Zahl ein die dann das Bodenradar periodisch abfragt und dem Fluglotsen auf dem Radarschirm anzeigt. Der Squawk-Code von dem Lotsen an den Piloten durchgegeben dieser eine Flugwegverfolgung anfordert oder IFR fliegt.

Ein Squawk ist immer eine Zahl mit vier neueren Anlagen acht Stellen. Jede Ziffer wird drei Bit übertragen und kann so nur Ziffern 0 - 7 enthalten.
Wenn der Transponder nicht eingestellt ist nicht zwingend der Fall sein muss) steht Squawk auf 1200.

Folgende Squawks sind für Notfälle reserviert:

 7500 = Entführung 7600 = Funkausfall = Allgemeiner Notfall  

Der Squawk "0020" ist durch technische bei älteren Anlagen nicht möglich.

Bücher zum Thema Squawk

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