Dieser Artikel von Wikipedia ist u.U. veraltet. Die neue Version gibt es hier. Das Projekt Stuttgart21 besteht aus einem Eisenbahnprojekt der Deutschen Bahn AG und einem städtebaulichen Projekt der Landeshauptstadt Stuttgart .
Das Eisenbahnprojekt umfasst die Umgestaltung des Kopfbahnhofs von Paul Bonatz zu einem unterirdischen Durchgangsbahnhof und den Umbau des Eisenbahnknotens Stuttgart.
Durch das Projekt Stuttgart 21 wird 100 ha Fläche in der Stuttgarter Innenstadt bislang von den Gleisen beansprucht wurden zur Nutzung frei. Nach dem Sieger-Entwurf des Architekturbüros Trojan und Neu sollen diese Flächen als Platz für Wohn- und Geschäftsgebäude genutzt werden.
Das Eisenbahnprojekt Stuttgart 21 wird nach der DB ProjektBau GmbH auf ca. 2 6 Mrd veranschlagt.
Das Projekt ist betrieblich sowie wirtschaftlich umstritten . Die Mitte der 90er Jahre prognostizierten (Erlöse aus Grundstücksverkauf Baukosten Zuschüsse Schienenverkehrszuwachs ...) seither weder korrigiert noch einer aktuellen sachlichen unterzogen.
In der zehnjährigen Vorplanungsgeschichte des Projektes billigere und verkehrstechnisch sinnvollere Alternativlösungen - wenn überhaupt beachtet - nur forma behandelt.
Es gilt nicht nur in Kreisen Kritiker als " Milliardenloch " " Prestigeobjekt " oder " Politikerdenkmal ".
Das Projekt besteht aus 7 Teilabschnitten.
Der Abschnitt 1.1 hat die Umbau des zum Gegenstand. Hierfür werden Teile des unter Denkmalschutz stehenden Bahnhofs von Paul Bonatz abgebrochen. Der Neubau soll nach den des Architekturbüros Ingenhoven Overdiek und Partner erfolgen den Architektenwettbewerb gewonnen hatte.
Abschnitt 1.2 ( Fildertunnel ) schafft die Verbindung zwischen Stadtmitte und
Der Abschnitt 1.3 (Filderbahnhof) sieht einen ICE-Bahnhof Flughafen Stuttgart vor.
Der Abschnitt 1.4 verbindet das Projekt Stuttgart mit dem Anschlussprojekt NBS Wendlingen-Ulm.
Der Abschnitt 1.5 beinhaltet die Zuführung Feuerbach Bad Cannstatt .
Abschnitt 1.6a beinhaltet die Zuführung nach Obertürkheim und Untertürkheim und schließlich schafft Abschnitt 1.6b einen Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim . Baubeginn für Stuttgart 21 ist bisher 2005 die Inbetriebnahme für 2013 vorgesehen.