Dieser Artikel von Wikipedia ist u.U. veraltet. Die neue Version gibt es hier. Tragbare Leitern sind im Allgemeinen Leitern die von relativ wenig Menschen getragen werden können. Dadurch können diese flexibel und schnell an verschiedenen Orten eingesetzt
Die tragbaren Leitern werden aus Holz oder Leichtmetall gefertigt. Leitern aus Holz dürfen nur Klarlack lakiert sein damit Risse oder andere erkennbar bleiben.
Die Steckleiter ( nach DIN 14 711 ) ist eine Anstellleiter und besteht aus 2 70 m langen Teilen die ineinandergesteckt können. Auf den Fahrzeugen sind entweder 2 meistens 4 Steckleiterteile untergebracht. Zum Besteigen dürfen 4 Leiterteile ineinandergesteckt werden.
Leiterlänge
Arbeitsshöhe
1 Leiterteil
2 70 m
ca. 1 70 m
2 Leiterteile
4 60 m
ca. 3 40 m
3 Leiterteile
6 50 m
ca. 5 70 m
4 Leiterteile
8 40 m
ca. 7 00 m
Die Differenz zwischen der Leiterlänge mehrerer und der Summe der Länge der Einzelteile sich aus der Überschneidung der Teile beim Es werden so genannte A-Teile und B-Teile die A-Teile haben bis zum Fuß runter so dass sie nicht auf ein Leiterteil werden können. Ein A-Teil ist also immer unterste Leiterteil. Mittlerweile verwendet man statt einem ein B-Teil mit einem Einsteckteil mit Sproßen könnnen zwei Fahrzeuge mit nur je 2 trotzdem eine 4-teilige Leiter zusammenbauen.
Außerdem gibt es noch ein Verbindungsteil 2 Leiterteile zu einer so genannten Bockleiter verbinden.
Ein Leiterteil kann auch als Behelfstrage zur Rettung von im Eis eingebrochenen Personen werden.
Die dreiteilige Schiebleiter ( nach DIN 14 715 ) ist eine Anstellleiter und besteht aus beweglich verbundenen Leiterteilen die mittels eines Zugseiles werden kann. Sie hat zusammengeschoben eine Länge 5 60 m und komplett ausgezogen eine von 14 m was eine Einsatzhöhe von 20 m ermöglicht.
Die Klappleiter ( nach DIN 14 713 ) ist eine Anstellleiter und hat zusammengeklappt Länge von 3 26 m auseinandergeklappt eine von 3 m. Sie ist an den Verstärkt so das sie zusammengeklappt auch als verwendet werden kann.
Die Hakenleiter ( nach DIN 14 710 ) hat eine Länge von 4 40 und besitzt an der Oberseite einen Haken dem sie in eine höhergelegene Öffung eingehängt kann. Sie darf nicht als Anstellleiter verwendet
Anlegeleitern dürfen nur bei festem Untergrund feste Punkte (z.B. Hauswände) angestellt werden. Der soll ca. 65° - 75° betragen und Leiter 3 Sprossen über eine mögliche Einstiegsöffnung
Die Vorteile von tragbaren Leitern macht die Feuerwehr zu nutze. Beispielsweise bei einer schnellen Evakuierung von Menschen aus einen brennenden Haus.
Diese Leitern sind auf Feuerwehrfahrzeugen untergebracht und werden von der Mannschaft den Einsatzort getragen werden. Sie dienen als oder Angriffsweg (werden also bestiegen) oder werden Hilfsgerät eingesetzt. Der Einsatz von tragbaren Leitern in der FwDV 10 festgeschrieben.
Bei der Feuerwehr wird die Arbeitshöhe die Einsatzhöhe als Rettungshöhe bezeichnet.
Zur Menschenrettung darf die vorgeschriebene Belastungsgrenze überschritten werden.
Beim Einsatz ist zusaätzlich darauf zuachten die Leiter richtig positioniert wird (siehe oben).
Eine zweiteilige Schiebleiter ( nach DIN 14 714 ) ist nicht mehr genormt und nur in seltenen Fällen auf älteren Feuerwehrfahrzeugen zu finden.
Die Multifunktionsleiter ( nach DIN EN 1147 ) ist keine Rettungsleiter wie die übrigen vorgestellten Leitern. Sie wird als Mehrzweckleiter in neuesten Norm für Rüstwagen aufgeführt.