Waggonfabrik Fuchs

Die 1844 von Johann Schäfer in Heidelberg gegründete wurde nach dessen Tod 1861 an Heinrich Fuchs verkauft der 1862 die Waggonfabrik Heinrich Fuchs gründete. Neben Eisenbahnwagen wurden in der auch Brücken und andere Teile für Eisenbahnanlagen Hauptabnehmer der Waggons in den Anfangsjahren war Badische Staatseisenbahn.

Ab etwa 1901 begann die Produktion von Straßenbahnen. Abnehmer unter Anderem die Elektrische Straßenbahn Heidelberg - Wiesloch Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG (HSB) Oberrheinische Eisenbahn-Gesellschaft (OEG) Rhein-Haardtbahn (RHB). Auch U-Bahn Züge für die Berliner U-Bahn wurden geliefert.

Die beiden Weltkriege hat Fuchs nur großen Verlusten überstanden mehrfach mussten nahezu alle entlassen oder der Betrieb eingestellt werden. Teilweise versucht auf andere Produkte wie Sattelschlepper oder auszuweichen was jedoch nur wenig Erfolg brachte.

Die 1930 von der Vereinigung Westdeutscher Waggonfabriken (Westwaggon) Aktienmehrheit wurde 1940 an die Dillinger Hütte verkauft die ihrer Lage im Saargebiet 1958 die Anteile an Fuchs zur Devisenbeschaffung die International Harvester Company verkaufte die die auf Mähdrescher umgestellte.

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