Winterreifen

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Wenn im Winter mit Schnee und Glatteis zu rechnen ist werden auf Kraftfahrzeugen Winterreifen verwendet. Diese Autoreifen verfügen über eine kälteresistente Gummimischung die Minustemperaturen nicht verhärtet und damit eine Verzahnung dem Untergrund (Kraftübertragung) ermöglicht und sind als mit dem Zeichen M+S (Matsch & Schnee) gekennzeichnet. Bereits bei Temperaturen von weniger als 7° Celsius haften Winterreifen besser auf der Straße . Auch die Profilgestaltung unterscheidet sich von allerdings ist sie nicht mehr grobstollig wie Die Winterprofile nähern sich optisch immer mehr Sommerprofilen an. Deshalb sind Winterreifen heute auch und laufruhig. Bei der Profilentwicklung wird auf zahlreiche Greifkanten geachtet das sind Rillen und in den Profilblöcken. Hinzu kommen zahlreiche Lamellen Einschnitte die sich beim Abrollen des Reifens und so im Schnee zusätzlch für Traktion sorgen. Reifen mit Spikes das sind eingebaute Stahlstifte sind heute noch in Österreich und Skandinavien zulässig. Der bietet auf glatten Straßen deutlich mehr Fahrsicherheit der Sommrreifen Bremswege beispielsweise werden erheblich kürzer. werden inzwischen häufig mit dem Geschwindigkeitssymbol V 240 km/h) vereinzelt auch mit dem Speed-Index (bis 270 km/h) angeboten und in fast Sommerreifen-Größen. Es sind damit kaum mehr Einschränkungen der Montage von Winterreifen verbunden. Auf schneefreien trockenen Strecken bei höheren Temperaturen vor allem allerdings mit stärkerem Abrieb von Winterreifen zu

Siehe auch: Sommerreifen Schneeketten Themenliste Straßenverkehr

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