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NachrichtenLexikonProtokolleBücherForenSonntag, 23. November 2014 

Berechnen elektrischer Maschinen über Abschnittsleitwerte. Mit 40 Beispielen.


von Georg Jonas

Kategorie: Maschinen & Motoren
ISBN: 3800720663

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Kurzbeschreibung Die moderne Rechentechnik bietet über die numerische Integration die Möglichkeit einer Bearbeitung von Systemgleichungen elektrischer Maschinen, die auf den tatsächlichen Energiespeichern, den Abschnitten des magnetischen Netzwerks, aufgebaut sind. Als Hauptvorteil ergibt sich dadurch eine Einbindung der nichtlinearen Kennlinie von ferromagnetischen Werkstoffen in den Rechengang. Nach einer grundsätzlichen Darstellung des Verfahrens werden in Beispielen zur Drosselspule mit Eisenkern, zum Elektromagnet, zu Transformatoren, zu Gleichstrommaschinen/Stromrichterantrieben, zu Asynchronmaschinen/Umrichterantrieben, zu Synchronmaschinen, zu einem Kfz-Klauenpol-Generatorsystem und zu einem Schrittmotor-Uhrenantrieb gegenüber bisherigen Rechenansätzen durchweg Vorteile erzielt. Die Turbo-Pascal-Quellenprogramme der Beispiele werden auf einer Diskette mitgeliefert, so daß der Rechengang lückenlos dokumentiert ist.

Klappentext Die moderne Rechentechnik bietet über die numerische Integration die Möglichkeit einer Bearbeitung von Systemgleichungen elektrischer Maschinen, die auf den tatsächlichen Energiespeichern, den Abschnitten des magnetischen Netzwerks, aufgebaut sind. Als Hauptvorteil ergibt sich dadurch eine Einbindung der nichtlinearen Kennlinie von ferromagnetischen Werkstoffen in den Rechengang.

Nach einer grundsätzlichen Darstellung des Verfahrens werden in Beispielen zur Drosselspule...

Autorenportrait Prof. Dr.-Ing. Georg Jonas (1932), VDE, hat an der Fachhochschule Rheinland-Pfalz, Abteilung Kaiserslautern, die Lehrgebiete "Antriebstechnik und Leistungselektronik" und "Berechnen elektromagnetischer Systeme der Energietechnik" betreut und befindet sich seit März 1995 im Ruhestand. Seine fünfjährige Industrieerfahrung erstreckte sich auf die Entwicklung und Berechnung von Mittelmaschinen und Kleinmotoren. Im Jahre 1980 wurde er an der Universität Kaiserslautern promoviert.


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