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Abschlussprüfung Teil 1, Industriemechaniker 2009
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Foren-Übersicht -> IHK Prüfungen -> Abschlussprüfung Teil 1, Industriemechaniker 2009
 
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Tschingi00
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Anmeldungsdatum: 30.01.2009
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Wohnort: Bayern

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 19:23:06    Titel:

Nee gehört nicht so das war was anderes
zimma
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Anmeldungsdatum: 23.02.2009
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BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 19:36:47    Titel:

die 2 zylinderkopfschrauben (skize6) machen mir ein bissel sorgen da sie mit dem 10+... absatz suuper durch eine platte passen und mit dem 8er durchmesser super zu unserer 8er reibahle ergo es wird nichts damit befestigt es wird nichts mit geführt es dreht sich etwas drauf d.h die gewinde richtig grade schneiden damit sich da alles schön drehen kann. könntet ihr ech vorstellen was sich da drauf drehen soll.

gut find ich das die führung schon fertig ist so wie ich das sehe den skizze 2 und 3 sind gleich dick und gleich lang und die dicke 15 plus z.b. dicke grundplatte 10 passt super zu unseren 2 zylinderstiften genauso wie der 10,3er absatz in beiden teilen gut zusammen passt.
den zapfen 9-0,1 in skizze 3 würde ich als führungszapfen für unser frästeil in das eine 9+..nut reinkommt nehmen mit dem radius am ende von skizze2 kann ich wiederum weniger anfangen..
ich hoffe ihr konntet mir folgen
zimma
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Anmeldungsdatum: 23.02.2009
Beiträge: 26

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 19:52:17    Titel:

der 10er radius skizze 2 passt auch mit dem ende des zapfens skizze 3 zusammen also könnte man vermuten das da wirklich was rübergeleitet wird. zwischen dem ende des radius bis zur pos 3 wären dan 34mm platz um eventuell etwas rauszuschieben oder zu ziehen aber das passt irgendwie garnicht so richtig zusammen
Mucki1
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Anmeldungsdatum: 10.03.2009
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BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 20:01:26    Titel:

aber wie soll das teil von skizze 2 auf der skizze 3 laufen oder geführt sein???
zimma
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Anmeldungsdatum: 23.02.2009
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BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 20:05:35    Titel:

nein es sind beide quasi nur die führungsleisten die auf der grundplatte verschraubt und verstiftet werden so dachte ich
DaStony
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Anmeldungsdatum: 17.03.2009
Beiträge: 46

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 20:08:44    Titel:

wir haben heute in der arbeit überlegt das die kolbenstange mit teil 6 verschraubt wird(das ist sicher wegen dem M10er gewinde) und teil 6 dann wiederum mit teil 10( 6er scheineideisen ist angegeben und der bolzen ist das einzige teil wo mit dem schneideisen gearbeitet werden kann). der bolzen passt vom radius zu teil 4.

Funktion könnte dann sein das die stellrnge in teil 4 durch den bolzen verschoen werden
Mucki1
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Anmeldungsdatum: 10.03.2009
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BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 20:13:20    Titel:

von welchem teil 4 redet ihr denn? schreibt lieber von den skizzen 1,2 oder so ist dann veständlicher für dritte!! *g* danke
zimma
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Anmeldungsdatum: 23.02.2009
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BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 20:16:22    Titel:

DaStony hat folgendes geschrieben:
wir haben heute in der arbeit überlegt das die kolbenstange mit teil 6 verschraubt wird(das ist sicher wegen dem M10er gewinde) und teil 6 dann wiederum mit teil 10( 6er scheineideisen ist angegeben und der bolzen ist das einzige teil wo mit dem schneideisen gearbeitet werden kann). der bolzen passt vom radius zu teil 4.

Funktion könnte dann sein das die stellrnge in teil 4 durch den bolzen verschoen werden


hm soweit hab ich auch schon überlegt gehabt und so wirds auch sein aber wie passt der bolzen vom radius zu teil4?
zimma
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Anmeldungsdatum: 23.02.2009
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BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 20:18:30    Titel:

Mucki1 hat folgendes geschrieben:
von welchem teil 4 redet ihr denn? schreibt lieber von den skizzen 1,2 oder so ist dann veständlicher für dritte!! *g* danke


teil 4 ist skizze 2
teil 5 skizze 3
DaStony
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Anmeldungsdatum: 17.03.2009
Beiträge: 46

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 20:25:35    Titel:

der bolzen schließt fast zur hälfte mit teil 4 ab. vermute das da teil 5 gegenüber mit verschraubt ist(wegen der gleichen länge; auserdem passt an dem verkürtzten steg der stellring gut vorbei)

Bereitstellungsliste hat jeder von daher ist es verständlicher in teilenr. zu reden, da es nicht für jedes teil eine skizze gibt.
Evo-FQ400
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Anmeldungsdatum: 16.03.2009
Beiträge: 6

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 22:09:23    Titel:

kann mal keiner von euch so eine kleine paint skizze machen?
wäre doch möglich..
Drogba1905
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Anmeldungsdatum: 11.12.2007
Beiträge: 94

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 22:29:26    Titel:

ja oder mal ein foto Smile mit zusammen gestelltem zustand, keine angst müsst nohc nicht fertig bohren:)/ fräsen:)
zimma
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Anmeldungsdatum: 23.02.2009
Beiträge: 26

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 22:41:10    Titel:

meine sind leider noch eingeschweiste aber ich werde mal sehen ob ich morgen ne skizze mache
Drogba1905
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Anmeldungsdatum: 11.12.2007
Beiträge: 94

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 22:41:17    Titel:

für was ist de bohrer 8,1?
zimma
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Anmeldungsdatum: 23.02.2009
Beiträge: 26

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 22:52:38    Titel:

Drogba1905 hat folgendes geschrieben:
für was ist de bohrer 8,1?

gute frage das m10 kanns ni sein das ist schon fertig
für die flachkopfschrauben wär blöd weil die ja mit h9 tolleriert sind und wir ne 8er reibahle haben. vielelciht eine viereckige aussparung als maximalbohrung aber dazu ist es zu klein und würde auch kein sinn machen eine 8er 4kt aussparung aber zum meißeln wär er mir zu groß vielleicht für leute die kleiner reiben können
sechserträger
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Anmeldungsdatum: 17.02.2009
Beiträge: 47

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 22:53:10    Titel:

naja die ersten schritte kann sich auch jeder denken das die kolbenstange in teil 6 kommt ist klar Very Happy

kug3lschr3iber
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Anmeldungsdatum: 17.03.2009
Beiträge: 59

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 22:57:51    Titel:

ich vermute ja, dass die teile irgendwie um ne ecke also um 90° geschoben werden...irgendwie durch teil 4 (skizze 2) und weil das die gleiche toleranz wie skizze 3 (bauteil 5) hat haben die auch was miteinander zu tun. auf dem absatz des bauteil 5 wird bauteil 7 oder 8 (da ne nut reingefräst wird) drauf laufen als führung...
Romscheee
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Anmeldungsdatum: 18.03.2009
Beiträge: 20

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 23:00:52    Titel:

denkt ihr denn wirklich das wir dort Bohrungen machen müssen und einen Durchbruch feilen müssen, davor hab ich am meisten angst Wink
Ich denke irgendwas in der art müsste doch dran kommen sonnst bräuchten wir doch keinen stemmeisel oder?

gruß
kug3lschr3iber
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Anmeldungsdatum: 17.03.2009
Beiträge: 59

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 23:01:46    Titel:

du musst auf jeden fall mehrere flächen feilen (wohl auch aussparungen) und 1-2 radien....war bisher immer so...
Romscheee
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Anmeldungsdatum: 18.03.2009
Beiträge: 20

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 23:05:52    Titel:

Ja so denke ich auch, Flächen aber ich kann mir auch nicht irgendwie etwas mit einem Durchbruch vorstellen, aber ich denke es wird so kommen.

Ich frage mich ob wir denn viel fräsen müssen, denn es sind ja noch viele unbearbeitete Werkstücke einmal 120 und 180 glaub und dann nochmal.

oder glaub ihr das dort nur Bohrungen usw rein kommen.

Ich hab nur angst um die zeit da es ja nur 6,5 h sind, das macht mich echt fertig, aber ich hoffe auf die gnade der prüfer das wenn alle noch nicht fertig sind noch ein wenig zeit geben!!!

so war es schon öfter hab ich gehört
kug3lschr3iber
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Anmeldungsdatum: 17.03.2009
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BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 23:07:26    Titel:

viel fräsen musste man eig nie... vll 1-2 teile und da auch nur ne nut oder so... das meiste ist halt das gesamtpaket von anreissen, körnen, bohren, entgraten, reiben, fräsen, drehen, feilen, pneumatik usw...
Romscheee
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Anmeldungsdatum: 18.03.2009
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BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 23:10:06    Titel:

Also ich achte als erstes auf meine funktion, wenn auch mein Biegeteil auf nen mm oder so etwas nicht passen würde und die zeit wär knapp dann würde ich es auch so lassen.

aber ich hab angst wir sind 6 leute sind dort dann 6 höhenreiser weil das wird wohl das meiste sein und ich habe angst warten zu müssen
kug3lschr3iber
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Anmeldungsdatum: 17.03.2009
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BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 23:12:30    Titel:

Romscheee hat folgendes geschrieben:
Also ich achte als erstes auf meine funktion, wenn auch mein Biegeteil auf nen mm oder so etwas nicht passen würde und die zeit wär knapp dann würde ich es auch so lassen.

aber ich hab angst wir sind 6 leute sind dort dann 6 höhenreiser weil das wird wohl das meiste sein und ich habe angst warten zu müssen


warten? wir sind über 8 mal so viele prüflinge wie ihr und das an einem tag Wink und wir haben nicht für jeden einen höhenreisser zur verfügung, da hast du es schon besser Wink

und es gibt genugn andere sachen wie man machen kann wenn man z.b. ned grade fräsen oder anreissen kann...
Drogba1905
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Anmeldungsdatum: 11.12.2007
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BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 23:16:30    Titel:

sechserträger hat folgendes geschrieben:
naja die ersten schritte kann sich auch jeder denken das die kolbenstange in teil 6 kommt ist klar Very Happy



cooles bild:) und was wird mit teil 10 verbunden?
Drogba1905
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Anmeldungsdatum: 11.12.2007
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BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 23:17:41    Titel:

ich glaub auch das der 8,1 bohrer eventuell eine hilfe ist zum meißeln...
Romscheee
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Anmeldungsdatum: 18.03.2009
Beiträge: 20

BeitragVerfasst am: 18 März 2009 - 23:18:01    Titel:

klar das ist schon logisch also ich glaube man sollte keine sekunde rum stehen!

warten wir mal was auf uns zu kommt, werde morgen viel. mal versuchen eine skizze des stücks zu zeichen!!!
oldsql
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Anmeldungsdatum: 19.03.2009
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BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 09:28:06    Titel:

Soweit ich weiß ist der plan schon komplett fertig,du muss nur noch nach dem klemmbelegungsplan anklemmen !!!

und mit der pause bin ich mir nich sicher , aber ich glaub es gibt eine Frühstückspause =)
_________________
Rechtschreibfehler dürft ihr behalten =)
magmar
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Anmeldungsdatum: 13.03.2009
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BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 10:10:31    Titel:

Die schalter und relais darf man noch nicht verdrahten erst in der prüfung oder? Und kommt oben rechts neben den relais noch was hin oder nicht
oldsql
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Anmeldungsdatum: 19.03.2009
Beiträge: 3

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 10:46:18    Titel:

Du darfst die schaltung soweit verdrahten wie es in der Bereitstellungsliste angegeben is !
Die Schalter kannst du noch garn ich anklemmen da du nich weißt welcher schlter welches relais schaltet!

was soll denn noch zu den relais dazu kommen ?
_________________
Rechtschreibfehler dürft ihr behalten =)
magmar
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Anmeldungsdatum: 13.03.2009
Beiträge: 42

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 10:55:01    Titel:

Ka also kann ich schon die 8 kabel nach den Klemmplan verdrahten also wo zu den verschiedenen Relais gehen
oldsql
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Anmeldungsdatum: 19.03.2009
Beiträge: 3

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 11:05:02    Titel:

Jopp ... Du hast ja die Bereitstellungslliste mit dem klemmbelegunsplan welche klemme mit welchem relais angeschlossen wird!Und nach dem Plan kannst du schon alles anklemmen!
_________________
Rechtschreibfehler dürft ihr behalten =)
magmar
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Anmeldungsdatum: 13.03.2009
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BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 11:43:25    Titel:

Danke danke
smacked
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Anmeldungsdatum: 19.03.2009
Beiträge: 19

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 12:39:04    Titel:

am 24.3 ist ja theorie.
da bekommt man doch auch zeichnungen für die theorie prüfung.
Sind die Zeichnungen die wir in der Theorie bekommen, auch gleichzeitig die richtige praktische Prüfung? weil bisher waren ja immer die Fragen immer auf die Praktische Prüfung bezogen.

da hätte man ja zeit, in der theorie die praktische zeichnungen sich zu merken (ein teil) und die dann in der Arbeit zu machen?
magmar
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Anmeldungsdatum: 13.03.2009
Beiträge: 42

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 13:16:28    Titel:

und bekommt man die Anschlussbezeichnung vom Klemmenbelegungsplan auch vorgeschrieben oder muss man die selber machen
Tbecksen
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Anmeldungsdatum: 06.03.2009
Beiträge: 62

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 15:53:46    Titel:

Was ist denn jetzt steht der Zylinder bei der Pneumatik Prüfung senkrecht? Könnte ich mir kaum vorstellen...
_________________
Mahlzeit Jungs!

Wenn jmd. irgendwelche Informationen zur Abschlussprüfung Teil1 bereits schon hat, bitte bei mir im ICQ 252793208 oder auch per E-Mail m-ketcher@web.de melden! Wäre demjenigen sicherlich sehr dankbar Wink
Mucki1
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Anmeldungsdatum: 10.03.2009
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BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 17:24:52    Titel:

also wir waren heute in unserem prüfungsbetrieb und der dortige meister der auch bei der ihk ist sagte das der zylinder sekrecht steht
aber das teil 10 wird das definitiv so wie es hier gezeichnet wurde?
staines
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Anmeldungsdatum: 14.06.2007
Beiträge: 128

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 17:36:56    Titel:

oh man habt ihr das etwa noch nich aufgebaut?
würd ich ja machen...jeder kriegt sone gelben zettel und danach bauste das auf, viel spaß bei der arbeit das dann inner prüfung aufzubauen

es gibt ja wohl frühstück und mittag, die zählen aber zzgl zu den 6,5h prüfung Wink
Mucki1
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Anmeldungsdatum: 10.03.2009
Beiträge: 67

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 17:54:00    Titel:

wie meinste das mit aufgebaut meinste die e-pneumatik or what?
Tbecksen
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Anmeldungsdatum: 06.03.2009
Beiträge: 62

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 18:09:10    Titel:

Meiner Meinung nach kann der Zylinder nicht senkrecht stehen. Dazu sind die Halbzeuge viel zu klein.

Wenn ich bei der Elektro-Pneumatik gucke, da steht der Zylinder senkrecht, bei der Pneumatik allerdings steht er waagerecht? Woher ich das weiß ? Guckt einfach in die Bereitstellungsliste
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staines
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Anmeldungsdatum: 14.06.2007
Beiträge: 128

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 18:42:35    Titel:

Mucki1 hat folgendes geschrieben:
wie meinste das mit aufgebaut meinste die e-pneumatik or what?


jops, haste keine gelben seiten? da steht wie du alles aufbauen musst, es fehlen nur die beiden reed-kontakte, die 3 schalter und die beiden spulen, den rest kannste ja alles schon aufbauen

achja und der zylinder ist weder in pneumatik noch in e-pneumatik eingezeichnet, sehe nirgends '1A' stehen, das war 2008 nämlich der fall, also kommt noch wo der hin muss, aber kann mir auch nich vorstellen dass er senkrecht steht
sechserträger
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Anmeldungsdatum: 17.02.2009
Beiträge: 47

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 18:53:47    Titel:

wie soll der senkrecht stehen .. das ding hat ein hub von 100 .. soll man das alles in der luft bauen oder was Very Happy wird niemals senkrecht stehen!
kug3lschr3iber
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Anmeldungsdatum: 17.03.2009
Beiträge: 59

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 19:36:03    Titel:

sechserträger hat folgendes geschrieben:
wie soll der senkrecht stehen .. das ding hat ein hub von 100 .. soll man das alles in der luft bauen oder was Very Happy wird niemals senkrecht stehen!


man muss nicht immer den kompletten hub ausnutzen... Wink

achja, sag niemals nie...

wie ich gehört habe ist das doch sehr wahrscheinlich dass der zylinder steht...


Zuletzt bearbeitet von kug3lschr3iber am 19 März 2009 - 20:28:23, insgesamt einmal bearbeitet
Mucki1
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Anmeldungsdatum: 10.03.2009
Beiträge: 67

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 19:45:59    Titel:

also die prüfung ist die erste die ich sehe wo man so im dunklen tappt!! bei den vorherigen konnte man immer schon vorher erkennen wo was hin kommt!! aber hier is es echt scheiße schwer
Chio
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Anmeldungsdatum: 24.01.2009
Beiträge: 8

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 20:58:24    Titel:

ich hab auch von ausbildern gehört das der zylinder diesmal senkrecht steht
DaStony
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Anmeldungsdatum: 17.03.2009
Beiträge: 46

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 21:56:13    Titel:

der zylinder teht seit 50 jahren waagerecht. warum sollten die ausgerechnet heuer wenn die prüfung eh schon kürzer ist noch ne weitere schwierigkeit einbauen.

auserdem stehen dann die bohrungen um 90° falsch bei unserer vorgefertigten zylinderaufnahme
zimma
Junior Member
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Anmeldungsdatum: 23.02.2009
Beiträge: 26

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 22:00:02    Titel:

kann mir jemand erklären warum wir zum auswerfen, wenn es so wäre, unbedingt stellringe brauchen und nicht einfach nur irgendwelche stahlscheiben?
aber eine andere verwendung fällt mir für die nicht ein.
und die stiftschraube kann ja auch ncht so wichtig sein wenn man sie in der selbst angefertigten variante weglassen kann?!
smith90
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Anmeldungsdatum: 13.02.2009
Beiträge: 13

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 22:18:51    Titel:

Hi, hab am 2. april praktisch könntet ihr dann netterweise Smile ma n paar sachen erzählen auf was man achten muss, da ihr ja wie ich gesehen habe alle vor mir habt.

mfg smith
Hansimo
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Anmeldungsdatum: 09.03.2009
Beiträge: 15

BeitragVerfasst am: 19 März 2009 - 23:02:52    Titel:

Na da bin ich ja mal gespannt ob der wirklich senkrecht steht!

Ich hab heute meine steuerung für die Prüfung fertig gemacht also alles aufgebaut, verkabelt und verschraubt!

Schalter und so werden erst in der Prüfung angeschlossen!

also dann ab ins getümmel Very Happy
Delkanka46
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Anmeldungsdatum: 22.02.2009
Beiträge: 14

BeitragVerfasst am: 20 März 2009 - 11:19:32    Titel: Prüfung

Schönen guten Tag Jungs,

da bin ich mal wieder !
Habe diesmal super Nachrichten.
Muss am 26.03 zur Praktischen.
Teile euch mit das ich die Zeichnungen von 3 Werkstücken habe.
Drehteil, Frästeil, 160 mm langer Flachstahl

Wer Interesse hat melden.

Hatte dies eigentlich auch schon vor ein paar Wochen angesagt aber niemand wollte Kontakt aufbauen.
Kann mir vorstellen das viel mich anschreiben.
Also nur die Leute bitte die mir vorher schon geschrieben hatten.
Sonst währe das ja keine zusammenarbeit , neee ?
Meine msn findet ihr irgendwo weiter vorher

Bis dann
Mucki1
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Anmeldungsdatum: 10.03.2009
Beiträge: 67

BeitragVerfasst am: 20 März 2009 - 14:26:56    Titel:

wenn jemand irgendwelche zeichnungen hat kann der mir die bitte geben?

meine icq nummer ist 268662901

oder schicken an meine email: daphi.g@web.de

danke!!!!

wie kommt man denn an die zeichnungen drann
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