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D4RkThUnDeR
Newbie
Anmeldungsdatum: 09.03.2010
Beiträge: 3
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 Verfasst am: 09 März 2010 - 17:36:52 Titel: Senkrechtstarter |
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Hi,
wir behandeln zur Zeit den Senkrechtstarter in Physik und zwar speziell mit Strahltriebwerken.
Wir sollen uns jetzt Ansätze zum Schwebeflug überlegen. Also welchen Schub müssen die Düsen leisten, damit dass Flugzeug schwebt.
Da bräuchte ich jetzt mal Hilfe also was ich mir vorstellen kann is dass wenn das Flugzeug senkrecht schweben soll dass dann die Gravitationskraft = der Schubkraft des Flugzeugs sein soll. Stimmt das soweit?
Wir haben Werte bekommen, und zwar:
Schub: 80kN
Masse: 22.280kg
Bin für jede Hilfe dankbar.
mfg |
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armchairastronaut
Moderator
Anmeldungsdatum: 31.10.2005
Beiträge: 5753
Wohnort: Colonia Claudia Ara Agrippinensis
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| Verfasst am: 09 März 2010 - 20:59:46 Titel: |
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Klar, Teil 1 stimmt. Dynamischen Auftrieb haben wir ja nicht und den "statischen" Auftrieb können wir vernachlässigen.
Was sollen jetzt die anderen beiden Angaben? Sollt ihr ausrechnen, ob ein Triebwerk von knapp 8 Tonnen Schub ein Flugzeug von über 20 Tonnen Masse in der Schwebe halten kann?
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The mind is not a vessel to be filled,
but a fire to be kindled. (Plutarch) |
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Hausmann
Senior Member
Anmeldungsdatum: 22.08.2009
Beiträge: 1916
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bassiks
Senior Member
Anmeldungsdatum: 31.07.2007
Beiträge: 352
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| Verfasst am: 10 März 2010 - 08:33:55 Titel: |
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Da brauchst du wohl mehr als eine Düse. Auch die Anordnung sollte überlegt werden, da das Flugzeug sonst kippen könnte.
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If i die, i want "Hello World!" carved on my head stone. |
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D4RkThUnDeR
Newbie
Anmeldungsdatum: 09.03.2010
Beiträge: 3
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| Verfasst am: 10 März 2010 - 19:52:43 Titel: |
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| Zitat: | | Was sollen jetzt die anderen beiden Angaben? Sollt ihr ausrechnen, ob ein Triebwerk von knapp 8 Tonnen Schub ein Flugzeug von über 20 Tonnen Masse in der Schwebe halten kann? |
Das klingt n bisschen dämlich wa  . Also das Flugzeug hat eine Düse (hinten) und vorne n Turbofan der dafür sorgt dass das Flugzeug halt nicht kippt. Die Kraft müsste ja auch 80kN betragen.
Also wenn der Ansatz stimmt dann müsste ja die Gravitationskraft = m * g sein bzw. m * g * h wenn er aufsteigt oder? Aber was ist mit der Schubkraft? Dazu hab ich nichts gefunden...
sorry wusste nich dass die foren verbunden sind oder so |
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armchairastronaut
Moderator
Anmeldungsdatum: 31.10.2005
Beiträge: 5753
Wohnort: Colonia Claudia Ara Agrippinensis
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| Verfasst am: 11 März 2010 - 11:41:40 Titel: |
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Nochnals: du hast 80kN Schubkraft, und das Flugzeug hat eine Masse von mehr als 20 Tonnen.
m*g ist die Gewichtskraft, und die muss schon mal kompensiert werden, um das Flugzeug in der Schwebe zu halten. Dies wird durch die Schubkraft bewerkstelligt.
So. 20000kg haben eine Gewichtskraft von rund 200000N, das sind 200kN.
Wenn du nur einma, 80kN Schub hast: reicht das aus oder nicht?
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D4RkThUnDeR
Newbie
Anmeldungsdatum: 09.03.2010
Beiträge: 3
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| Verfasst am: 13 März 2010 - 16:34:25 Titel: |
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mir is klar dass das nich ausreicht. Und ich nehme an das sollten wir bei der Aufgabe auch raus kreigen.
Als minimal nötige Schubkraft hab ich jetzt 218.566N errechnet, damit das Flugzeug in der Schwebe bleibt. Das heißt das Flugzeug müsste diesen Schub leisten, damit es schwebt und mehr hinzufügen damit es aufsteigt bzw. weniger damit es sinkt.
Soweit richtig? |
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armchairastronaut
Moderator
Anmeldungsdatum: 31.10.2005
Beiträge: 5753
Wohnort: Colonia Claudia Ara Agrippinensis
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| Verfasst am: 16 März 2010 - 21:35:01 Titel: |
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klar, mindestens m*g
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