1st Joint Summer School zum Thema intelligente Leichtbau-Strukturen

11.10.2010 - (idw) Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF

Das LOEWE-Zentrum AdRIA in Darmstadt und das Centre for ECO2 Vehicle Design der KTH Stockholm starten ein neues Weiterbildungsangebot Erstmals trafen sich vom 6. bis 8. Oktober rund 35 Studenten im Darmstädter LOEWE-Zentrum AdRIA zur Summer School. Im Rahmen der vom LOEWE-Zentrum vorgesehenen gezielten Nachwuchsförderung sowie Aus- und Weiterbildung auf dem Gebiet der Adaptronik soll die Summer School die Teilnehmer fachlich weiterbilden und eine möglichst frühe Vernetzung junger Wissenschaftler untereinander und mit der internationalen Forschungsgemeinschaft ermöglichen.

Die Summer School richtet sich in erster Linie an Masterstudenten im letzten Studienjahr sowie an PhD-Studenten und soll zukünftig regelmäßig jährlich stattfinden.

Veranstalter der Summer School sind das LOEWE-Zentrum AdRIA in Kooperation mit dem Centre for ECO2 Vehicle Design der KTH Stockholm. Die länderübergreifende Kooperation ist dabei Teil der Internationalisierungsstrategie. Gut ein Drittel der Teilnehmer der ersten Summer School reiste aus dem Ausland an, um sich in Sachen Adaptronik und Leichtbau auf den neuesten Stand zu bringen. Das Programm verfolgt dabei einen ganzheitlichen Ansatz und betrachtet die gesamte Wertschöpfungskette von Materialauswahl und Design über die Produktion bis hin zu den Umweltauswirkungen.

Der Leichtbau ist eine Schlüsseltechnologie, denn er spart Gewicht und Energie. Dies ist vor allem für die Automobilbranche von großem Interesse. Leider sprechen meist die Anforderungen an die Crashsicherheit gegen eine konsequente Leichtbauweise. Um dieses Problem zu überwinden werden intelligente Strukturen benötigt. Dieser Aufgabe widmet sich die Adaptronik, denn sie befasst sich mit der Funktionsintegration durch die Kombination konventioneller Strukturen mit aktiven Werkstoffsystemen.

LOEWE-Zentrum AdRIA
Im LOEWE-Zentrum AdRIA werden die auf die drei Institutio-nen Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF, Technische Universität Darmstadt und Hochschule Darmstadt (FH) verteilten, komplementären Teilkompetenzen unter dem Aspekt der Adaptronik weiterentwickelt und unter einem Dach zu einer ganzheitlichen Systemkompetenz zusammengeführt.

KTH Stockholm
Die Königlich Technische Hochschule Stockholm ist die größte technische Universität Schwedens und bildet rund ein Drittel aller schwedischen Ingenieure aus.

Centre for ECO2 Vehicle Design
Das Centre for ECO2 Vehicle Design ist ein Zentrum multidisziplinärer Forschung für ein nachhaltiges zukunftsfähiges Fahrzeugdesign. Unter Beteiligung von Industrie, Behörden und Wissenschaft wird eine breite Palette von Fahrzeugsys-temen bei gleichzeitiger Betrachtung ökonomischer und ökologischer Aspekte untersucht.

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