Ungewöhnliche Ideen zu Lösungen von Verkehrsproblemen stehen auf dem Programms des "German-Dutch-Finnish Seminar on traffic Engineering" (3.-4. April 2000, "Euro-Eck" der RUB), das der Bochumer Wissenschaftler Dr. Rainer Wiebusch-Wothge (Lehrstuhl Verkehrswesen, Inhaber: Prof. Dr. Werner Brilon) mit Kollegen aus den Niederlanden und Finnland veranstaltet.
Bochum, 22.03.2000
Nr. 72
Staulängen in Minuten online abrufen
Von außergewöhnlichen Ideen und neuen Forschungsergebnissen
Internationales Seminar zum Verkehrswesen in der RUB
"Zehn Kilometer Stau" meldet der Rundfunk. Weiterfahren oder den Umweg über die Landstraße nehmen? ist die Frage, doch kaum ein Autofahrer weiß, wie viel Zeit er für einen Stau wirklich brauchen wird. Aber mit einer Angabe wie "15 Minuten Stau ..." ist es einfacher zu entscheiden, ob man den Termin noch einhalten kann. Das sollen schon bald Autofahrer als Online-Reisezeitprognose abrufen können. Diese Methode und die dazu benötigten Kurzzeitprognosen von Verkehrsbelastung und Geschwindigkeit sind u.a. Thema des "German-Dutch-Finnish Seminar on traffic Engineering" (3.-4. April 2000, "Euro-Eck" der RUB), das der Bochumer Wissenschaftler Dr. Rainer Wiebusch-Wothge (Lehrstuhl Verkehrswesen, Inhaber: Prof. Dr. Werner Brilon) mit Kollegen aus den Niederlanden und Finnland veranstaltet.
Unkonventionelle Ideen austauschen
In einer internen Fachtagung stellen die Wissenschaftler der drei Universitäten - Ruhr-Universität Bochum, Technische Universität Delft und Technische Universität Helsinki - ihre aktuellen Forschungen vor und diskutieren über neue, zum Teil unkonventionelle Ideen. Das Themenspektrum reicht dabei vom Öffentlichen Personen-Nahverkehr über Fußgänger- und Güterverkehr bis hin zu Verkehrsfluss-modellen und Sicherheitsfragen der aktuellen Forschung.
Güterverkehr unterirdisch
So gibt es die Idee, den Güterverkehr automatisiert über unterirdische Netze abzuwickeln - vergleichbar mit der Gepäckabfertigung auf Flughäfen. Das hätte erhebliche Auswirkungen auf den innerstädtischen Verkehr. Neben dem wissenschaftlichen Austausch gibt es auch schon gemeinsame Projekte. So arbeitet die RUB seit Jahresbeginn mit der TU-Helsinki an einem Projekt zur Simulation von Verkehrsströmen zusammen.
Weitere Informationen
Dr. Rainer Wiebusch-Wothge, Ruhr-Universität Bochum, Fakultät für Bauingenieurwesen, Lehrstuhl für Verkehrswesen, 44801 Bochum, Tel.: 0234/32-26340, Fax: 0234/32-14151, E-Mail: rainer.wiebusch-wothge@ruhr-uni-bochum.de
Programm
Monday, 3. April 2000
13:00 - 15:00
Prof. Brilon (RUB), Opening of the session
Lic.Sc. (Tech.) Jarko Niitymäki (HUT), Fuzzy traffic signal control with bus priority
M.Sc. (tech.) Satu Innamaa (HUT), Short time prediction of traffic volume and speed using MLP - neural network
Dr.Ing. N.J.van der Zijpp (TUD), On-Line travel-time prognosis
15:30 - 18:00
Dr.Ing. K. Lemke (RUB), Traffic flow in tunnels
M.Sc.(Tech.) Asa Engberg (HUT), Traffic behavior at freeway ramp intersections
Dr.Ing. N. Wu (RUB), A new approach for modeling traffic-flow on motorways
Dipl. Ing. A.Bressler (RUB), Traffic flow on upgrades
Tuesday, 4. April 2000
08:30 - 11:00
Dr.Ing.S.P.Hoogendoorn, Dipl.Ing. H.Botma (TUD), Modeling of pedestrian-flow (CA, gaskinetic,macroscopic), Microscopic and macroscopic modeling of traffic-flow
Dipl. Ing. W.Daamen (TUD), Pedestrian-flow in public transport areas
Dipl. Ing.S.Hoogendoorn-Lanser (TUD), Fuzzy modeling of selection behavior in multi-modal public transport course chains
Dipl. Ing. R. van Nes (TUD), Optimization of public transport networks from the viewpoint of multi modalities
11:40 - 14:00
Dipl. Ing. H. Bäumer (RUB), Emergency stop facilities on federal highways
D.Sc. (Tech.) Iisakki Kosonen (HUT), Simulation of traffic safety
Dipl.Ing. A.J.Binsbergen (TUD), Design of subterraneanly automated freight traffic networks
Dipl.Ing. J.Boerkamps (TUD), Modeling of urban and regional freight traffic distribution
14:00 End of the meeting